The Third Reich in Power

by Evans, Richard J.

  296 . Schnöwälder, Historiker, 87; see also the useful East German study (to be used with the usual reservations) by Hans Schleier, ‘Die Historische Zeitschrift 1918-1943’, in Joachim Streisand (ed.), Studien über die deutsche Geschichtswissenschaft von 1871 bis 1945 (2 vols., Berlin, 1965, 1969), II. 251-302, and the same author’s more recent brief account, ‘German Historiography under National Socialism: Dreams of a Powerful Nation-state and German Volkstum Come True’, in Berger et al. (eds.), Writing National Histories, 176-88.

  297 . Schönwälder, Historiker, 85-6; Gerhard Ritter, ‘Die deutschen Historikertage’, Geschichte in Wissenschaft und Unterricht, 4 (1953), 513-21, at 517.

  298 . Boberach (ed.), Meldungen, II. 86 (Jahreslagebericht 1938 des Sicherheitshauptamtes).

  299 . See generally Ingo Haar, Historiker im Nationalsozialismus: Deutsche Geschichtswissenschaft und der ‘Volkstumskampf’ im Osten (Göttingen, 2002); Michael Burleigh, Germany Turns Eastwards. A Study of Ostforschung in the Third Reich (Cambridge, 1988); Christoph Klessmann, ‘Osteuropaforschung und Lebensraumpolitik im Dritten Reich’, in Peter Lundgreen (ed.), Wissenschaft im Dritten Reich (Frankfurt am Main, 1985), 350-83; Karl Ferdinand Werner, Das NS-Geschichtsbild und die deutsche Geschichtswissenschaft (Stuttgart, 1967), esp. 9-23.

  300 . James Van Horn Melton, ‘Continuities in German Historical Scholarship, 1933-1960’, in Lehmann and Melton (eds.), Paths, 1-18, at 5; Georg G. Iggers, ‘Introduction’, in idem (ed.), The Social History of Politics: Critical Perspectives in West German Historical Writing since 1945 (Leamington Spa, 1985), 1-48, at 17. One of the very few to be dismissed in 1933 was Franz Schnabel, a liberal Catholic historian and author of a great, multi-volume history of nineteenth-century Germany (Lothar Gall, ‘Franz Schnabel (1887-1966)’, in Lehmann and Melton (eds.), Paths, 155-65).

  301 . Hans Rothfels, Ostraum, Preussentum und Reichsgedenke: Historische Abhandlungen. Vorträge und Reden (Leipzig, 1935), vi; Schönwälder, Historiker, 78-9, 91-104.

  302 . Ibid., 77-80. See also Peter Schöttler (ed.), Geschichtsschreibung als Legitim ationswissenschaft 1918-1945 (Frankfurt am Main, 1997); Willi Oberkrome, Volksgeschichter: Methodische Innovation und völkische Ideologisierung in der deutschen Geschichtswissenschaft 1918-1945 (Göttingen, 1992), esp. 102-70; and Reinhard Kühnl, ‘Reichsdeutsche Geschichtswissenschaft’, in Tröger (ed.), Hochschule, 92-104.

  303 . Christoph Cornelissen, Gerhard Ritter: Geschichtswissenschaft und Politik im 20. Jahrhundert (Düsseldorf, 2001), 230-46 (quote on 245, from Gerhard Ritter, Friedrich der Grosse. Ein historisches Profil (Leipzig, 1936), 252-3); see also Klaus Schwabe, ‘Change and Continuity in German Historiography from 1933 into the Early 1950s: Gerhard Ritter (1888-1967)’, in Lehmann and Melton (eds.), Paths, 82-108

  304 . Carsten Klingemann, Soziologie im Dritten Reich (Baden-Baden, 1996) for case-studies of different German institutes and universities; see also idem, ‘Social-Scientific Experts - No Ideologues: Sociology and Social Research in the Third Reich’, in Stephen P. Turner and Dirk Käsler (eds.), Sociology Responds to Fascism (London, 1992), 127-54; Otthein Rammstedt, ‘Theorie und Empirie des Volksfeindes. Zur Entwicklung einer “deutschen Soziologie” ’, in Lundgreen (ed.), Wissenschaft, 253-313; also Klaus Brintzinger, Die Nationalökonomie an den Universitäten Freiburg, Heidelberg und Tübingen 1918-1945: Eine institutionshistorische, vergleichende Studie der wirtschaftswissenschaftlichen Fakultäten und Abteilungen südwestdeutscher Universitäten (Frankfurt am Main, 1996).

  305 . Wilhelm Vosskamp, ‘Kontinuität und Diskontinuität: Zur deutschen Literaturwissenschaft im Dritten Reich’, in Lundgreen (ed.), Wissenschaft, 140-62.

  306 . Höpfner, Die Universität Bonn, 34-8, 146-217. See more generally the essays in Lehmann and Oexle (eds.), Nationalsozialismus.

  307 . Michael H. Kater, Doctors under Hitler (Chapel Hill, 1989), 111-20.

  308 . Ibid., 22-5, 120-21.

  309 . Ibid., 120-26, 147. Höpfner, Die Universität Bonn, 271-330. According to Kater, 17 per cent of doctors in Germany in 1933 were Jewish, and the proportion of university teachers of medicine was undoubtedly higher (Kater, Doctors, 139).

  310 . Klemperer, I Shall Bear Witness, 35 (9 October 1933).

  311 . Kater, Doctors, 172-3.

  312 . Robert N. Proctor, The Nazi War on Cancer (Princeton, N.J., 1999), 4, 198-203.

  313 . Ibid., 6-7.

  314 . Kater, Doctors, 174-6.

  Chapter 4. PROSPERITY AND PLUNDER

  1 . Spotts, Hitler, 386-9; Martin Kornrumpf, HAFRABA e.V.: Deutsche Autobahn-Planung 1926-1934 (Bonn, 1990); Kurt Gustav Kaftan, Der Kampf um die Autobahnen: Geschichte der Autobahnen in Deutschland 1907-1935 (Berlin, 1955).

  2 . Franz Wilhelm Seidler, ‘Fritz Todt: From Motorway Builder to Minister of State’, in Smelser and Zitelmann (eds.), The Nazi Elite, 245-56, at 245-9; more detail in idem, Fritz Todt: Baumeister Dritten Reiches (Berlin, 1987 [1986]).

  3 . Fritz Todt, ‘Der Strassenbau in nationalsozialistischen Staat’, in Hans Heinrich Lammers and Hans Pfundtner (eds.) Grundlagen, Aufbau und Wirtschaftsordnung des nationalsozialistischen Staates, (3 vols., Berlin, 1937), III: Die Wirtschaftsordnung des nationalsozialistischen Staates; see also James Shand, ‘The Reichsautobahn : Symbol for the Third Reich’, Journal of Contemporary History, 19 (1984), 189-200; and Erhard Schütz and Eckhard Gruber, Mythos Reichsautobahn: Bau und Inszenierung der ‘Strassen des Führers’ 1933-1941 (Berlin, 1996).

  4 . Spotts, Hitler, 391-3; Rainer Stommer (ed.), Reichsautobahn: Pyramiden des Dritten Reiches (Marburg, 1982), 107; Thomas Zeller, ‘ “The Landscape’s Crown”: Landscape, Perception, and Modernizing Effects of the German Autobahn System, 1934-1941’, in David E. Nye (ed.), Technologies of Landscape: From Reaping to Recycling (Amherst, Mass., 1999), 218-40);

  5 . Spotts, Hitler, 393-4; Ludolf Herbst, Das nationalsozialistische Deutschland 1933-1945: Die Entfesselung der Gewalt: Rassismus und Krieg (Frankfurt am Main, 1996), 97-8; Hans-Joachim Winkler, Legenden um Hitler (Berlin, 1963), 7-14; Dan P. Silverman, Hitler’s Economy: Nazi Work Creation Programs 1933-—1936 (Cambridge, Mass., 1998), 147-57.

  6 . Richard J. Overy, ‘Cars, Roads, and Economic Recovery in Germany, 1932- 1938’, Economic History Review, 2nd series, 28 (1975), 466-83, reprinted in idem, War and Economy in the Third Reich (Oxford, 1994), 68-89.

  7 . Domarus (ed.), Hitler, I. 250-51.

  8 . Overy, ‘Cars, Roads, and Economic Recovery’; Weekly Report of the German Institute for Business Research (Institut für Konjunkturforschung, Berlin), vol. 7, no. 10 (7 March 1934), 53-5.

  9 . Gerhard Kroll, Von der Weltwirtschaftskrise zur Staatskonjunktur (Berlin, 1958), 462, 505; also Harry Niemann and Armin Hermann (eds.), Die Entwicklung der Motorisierung im Deutschen Reich und den Nachfolgestaaten (Stuttgart, 1995).

  10 . Klemperer, I Shall Bear Witness, 153 (translation corrected).

  11 . Ibid., 158 (translation corrected).

  12 . Geoffrey Spencely, ‘R. J. Overy and the Motorisierung: A comment’, Economic History Review, 32 (1979), 100-106; Richard J. Overy, ‘The German Motorisierung and Rearmament. A Reply’, Economic History Review 32 (1978), 207-13.

  13 . Heinz Wehner, ‘Die Rolle des faschistischen Verkehrswesens in der ersten Periode des zweiten Weltkrieges’, Bulletin des Arbeitskreises Zweiter Weltkrieg, 2 (1966), 37-61, at 41-2, cited in Hans-Erich Volkmann, ‘The National Socialist Economy in Preparation for War’, in Militärgeschichtliches Forschungsamt (ed.), Germany and the Second World War (10 vols., Oxford, 1990- [1979-]), I: The Build-up of German Aggression (Oxford, 1990), 157-372, at 228-9.

  14 . Klaus Hildebrand, ‘Die Deutsche Reichsbahn in der nationalsozialistischen Diktatur 1933-1945’, in Lothar Gall and Manfred Pohl (eds.), Die Eisenbahn in Deutschland. Von den Anfängen bis zur Gegenwart (Munich, 1999), 165-243, at 176-7; see also Stefan Arold, Die technische Entwicklung und rüstungswirtschaftliche Bedeutung des Lokomotivbaus der Deutschen Reichsbahn im Dritten Reich (1933-1945) (Stuttgart, 1997). Hitler’s characteristic conceptual gig
antism even made itself felt here, with his proposal to create new, bigger railways on a broader gauge than the existing one (ibid., 97).

  15 . Fritz Blaich, Wirtschaft und Rüstung im ‘Dritten Reich’ (Düsseldorf, 1987), 15-20; Simon Reich, The Fruits of Fascism: Postwar Prosperity in Historical Perspective (Ithaca, N.Y., 1990), 151.

  16 . Hans Mommsen and Manfred Grieger, Das Volkswagenwerk und seine Arbeiter im Dritten Reich (Düsseldorf, 1996), 52-113; for the Strength Through Joy organization, see below, 465-75.

  17 . Behnken (ed.), Deutschland-Berichte, VI (1939), 488.

  18 . Shelley Baranowski, Strength Through Joy: Consumerism and Mass Tourism in the Third Reich (New York, 2004), 240-41; Reich, The Fruits, 147-201; in 1938 Ford and Opel produced 52 per cent of all vehicles made and sold in Germany (ibid., 159).

  19 . Karl Lärmer, Autobahnbau in Deutschland 1933 bis 1945: Zu den Hinter gründen (Berlin, 1975), 54-7; Silverman, Hitler’s Economy, 261.

  20 . Richard J. Overy, ‘Unemployment in the Third Reich’, in idem, War and Economy, 37-67, at 37-42 (originally published under the same title in Business History, 29 (1987), 253-82); Dietmar Petzina, ‘The Extent and Causes of Unemployment in the Weimar Republic’, in Peter D. Stachura (ed.), Unemployment and the Great Depression in Weimar Germany (London, 1986), 29-48.

  21 . Domarus (ed.), Hitler, I. 234.

  22 . Willi A. Boelcke, Die deutsche Wirtschaft 1930-1945: Interna des Reichswirtschaftsministeriums (Düsseldorf, 1983), 13-29.

  23 . Avraham Barkai, Nazi Economics: Ideology, Theory, and Policy (Oxford, 1990 [1988]), 28-35; Boelcke, Die deutsche Wirtschaft, 29-38; Wolfram Fischer, Deutsche Wirtschaftspolitik 1918-1945 (Opladen, 1968), 52-5.

  24 . Michael Schneider, ‘The Development of State Work Creation Policy in Germany, 1930-1933’, in Stachura (ed.), Unemployment, 163-86; Helmut Marcon, Arbeitsbeschaffungspolitik der Regierungen Papen und Schleicher. Grundsteinlegung für die Beschäftigungspolitik im Dritten Reich (Bern, 1974).

  25 . Herbst, Das nationalsozialistische Deutschland, 95-6; Schneider, Unterm Hakenkreuz, 256-62.

  26 . Overy, ‘Unemployment’, 63-5; Weekly Report of the German Institute for Business Research, vol. 7, no. 17 (3 May 1934), 77-82.

  27 . Extract from the Law translated in Noakes and Pridham (eds.), Nazism, II. 257; Pine, Nazi Family Policy, 17.

  28 . Helen L. Boak, ‘The State as an Employer of Women in the Weimar Republic’, in William Robert Lee and Eve Rosenhaft (eds.), The State and Social Change in Germany, 1880-1980 (Oxford, 1990), 61-98; more generally, Renate Bridenthal and Claudia Koonz, ‘Beyond Kinder, Küche, Kirche: Weimar Women in Politics and Work’, in Renate Bridenthal et al. (eds.), When Biology Became Destiny: Women in Weimar and Nazi Germany (New York, 1984), 33-65.

  29 . Julia Sneeringer, Winning Women’s Votes: Propaganda and Politics in Weimar Germany (Chapel Hill, N.C., 2002).

  30 . Frankfurter Zeitung, 9 September 1934, quoted in Noakes and Pridham (eds.), Nazism, II. 255-6.

  31 . Goebbels, Michael, 41 (1934 edn), quoted in Mosse (ed.), Nazi Culture, 41.

  32 . Engelbert Huber, Das ist Nationalsozialismus (Stuttgart, 1933), 121-2, quoted in Mosse (ed.), Nazi Culture, 47.

  33 . Clifford Kirkpatrick, Women in Nazi Germany (London, 1939), 121.

  34 . Helgard Kramer, ‘Frankfurt’s Working Women: Scapegoats or Winners of the Great Depression?’, in Richard J. Evans and Dick Geary (eds.), The German Unemployed: Experiences and Consequences of Mass Unemployment from the Weimar Republic to the Third Reich (London, 1987), 108-41.

  35 . Herbst, Das nationalsozialistische Deutschland, 89-91; Kershaw, The ‘Hitler Myth’, 59-64.

  36 . Werner Abelshauser, ‘Kriegswirtschaft und Wirtschaftswunder. Deutschlands wirtschaftliche Mobilisierung für den Zweiten Weltkrieg und die Folgen für die Nachkriegszeit’, VfZg 47 (1999), 503-38; English version, at greater length, in idem, ‘Germany: Guns, Butter, and Economic Miracles’, in Mark Harrison (ed.), The Economics of World War II: Six Great Powers in International Comparison (Cambridge, 1998), 122-76.

  37 . Harold James, ‘Innovation and Conservatism in Economic Recovery: The Alleged “Nazi Recovery” of the 1930s’, in Childers and Caplan (eds.), Reevaluating the Third Reich, 114-38; Peter Marschalck, Bevölkerungsgeschichte Deutschlands im 19. und 20. Jahrhundert (Frankfurt am Main, 1984), 67-71, 148.

  38 . Silverman, Hitler’s Economy, 244, and 359 n. 68, criticizing the statistics provided by Overy, ‘Unemployment’, 65; however, the Weimar Republic figures were not that impressive either: see also Dan P. Silverman, ‘A Pledge Unredeemed: The Housing Crisis in Weimar Germany’, Central European History, 3 (March 1970), 112-39, at 119-20. See also Blaich, Wirtschaft, 15-21.

  39 . ‘Germany’s Economic Recovery’, The Economist, 10 August 1935, 271-2.

  40 . Willi Hemmer, Die ‘unsichtbaren’ Arbeitslosen. Statistische Methoden - Soziale Tatsachen (Zeulenroda, 1935), 189; also Christoph Buchheim, ‘Zur Natur des Wirtschaftsaufschwungs in der NS-Zeit’, in idem et al. (eds.), Zerrissene Zwischenkriegszeit: Wirtschaftshistorische Beiträge: Knut Borchardt zum 65. Geburtstag (Baden-Baden, 1994), 97-119, at 105-7.

  41 . Birgit Wulff, ‘The Third Reich and the Unemployed: National Socialist Work-creation Schemes in Hamburg, 1933-4’, in Evans and Geary (eds.), The German Unemployed, 281-302; Timothy W. Mason, Social Policy in the Third Reich: The Working Class and the ‘National Community’ (Providence, R.I., 1993 [1977]), 109-28; Fritz Petrick, ‘Eine Untersuchung zur Beseitigung der Arbeitslosigkeit unter der deutschen Jugend in den Jahren von 1933 bis 1935’, Jahrbuch für Wirtschaftsgeschichte (1967), 287-300; Claudia Brunner, Arbeitslosigkeit im NS-Staat : Das Beispiel München (Pfaffenweiler, 1997), 337-40.

  42 . Birgit Wulff, Arbeitslosigkeit und Arbeitsbeschaffungsmassnahmen in Hamburg 1933-1939: Eine Untersuchung zur nationalsozialistischen Wirtschafts- und Sozialpolitik (Frankfurt am Main, 1987), esp. 269-82; details of other areas in Behnken (ed.), Deutschland-Berichte, I (1934), 123-9, 214-25.

  43 . Behnken (ed.), Deutschland-Berichte, II (1935), 786-7; Silverman, Hitler’s Economy, 10-27 and 164-74; Bernhard Vollmer (ed.), Volksopposition im Polizeistaat , 96-7.

  44 . Christoph Buchheim, ‘Die Wirtschaftsentwicklung im Dritten Reich - mehr Desaster als Wunder. Eine Erwiderung auf Werner Abelshauser’, VfZ 49 (2001), 653-4; at greater length in idem, ‘Zur Natur’.

  45 . ‘Germany’s Economic Recovery’, The Economist, 10 August 1935, 271-2, and 17 August 1935, 316-17; Weekly Report of the German Institute for Business Research, vol. 8, no. 22/23 (8 June 1935), 45-7; ibid., 32/33 (22 August 1935), 64-6; ‘Unemployment in Germany’, The Economist, 31 August 1935, 421.

  46 . Karl-Heinz Minuth (ed.), Akten der Reichskanzlei: Die Regierung Hitler, 1933-1934, I. 49-51; also in Blaich, Wirtschaft, 55-6 (Ministerbesprechung vom 8. 2. 1933).

  47 . Volkmann, ‘The National Socialist Economy’, 221-2; Dietmar Petzina, ‘Hauptprobleme der deutschen Wirtschaftspolitik 1932/33’, VfZg 15 (1967), 18-55, at 40; Günther Gereke, Ich war königlich-preussischer Landrat (Berlin, 1970), 157-8.

  48 . Spotts, Hitler, 393-4.

  49 . Domarus (ed.), Hitler, I. 250-51.

  50 . Blaich, Wirtschaft, 15-26.

  51 . Neil Gregor, Daimler-Benz in the Third Reich (London, 1998), 54; Fritz Blaich, ‘Why Did the Pioneer Fall Behind? Motorization in Germany between the Wars’, in Theo Barker (ed.), The Economic and Social Effects of the Spread of Motor Vehicles: An International Centenary Tribute (London, 1988), 148-64; Behnken (ed.), Deutschland-Berichte, VI (1939), 480-85; Mommsen and Grieger, Das Volkswagenwerk, 179-202 (figures on 197).

  52 . Volkmann, ‘The National Socialist Economy’, 228-9.

  53 . Robert J. O’Neill, The German Army and the Nazi Party, 1933-1939 (London, 1968 [1966]), 65-6, citing the unpublished memoirs of Field-Marshal von Weichs.

  54 . ‘Sitzung des Ausschusses der Reichsregierung fur Arbeitsbeschaffung vom 9. 2. 1933, in Minuth (ed.), Akten der Reichskanzlei: Die Regierung Hitler, 1933- 1934, I. 58-69, and Blaich,
Wirtschaft, 56-8. The dissimulation did not long escape the notice of foreign observers. By 1935 a British correspondent was noting of a report issued by the Reich Bureau of Statistics: ‘ “Work-creation” expenditure, it is expressly shown in the new report, includes rearmament expenditure’ (The Economist, 10 August 1935, 280; italics in original).

  55 . Volkmann, ‘The National Socialist Economy’, 223-4; Michael Geyer, Deutsche Rüstungspolitik 1860-1980 (Frankfurt am Main, 1984), 139-40; idem, ‘Das Zweite Rüstungsprogramm (1930-1934): Eine Dokumentation’, Militär geschichtliche Mitteilungen, 17 (1975), 125-72, at 134 and 158; see also Boelcke, Die deutsche Wirtschaft, 29-33.

  56 . Volkmann, ‘The National Socialist Economy’, 228-34; also Peter Kirchberg, ‘Typisierung in der Kraftfahrzeugindustrie und der Generalbevollmächtigte fur das Kraftfahrwesen’, Jahrbuch für Wirtschaftsgeschichte (1969), 117-42; see also Edward L. Homze, Arming the Luftwaffe: The Reich Air Ministry and the German Aircraft Industry, 1919-1939 (Lincoln, Nebr., 1976). Some of the literature in this area underestimates the extent of rearmament from the beginning of the Third Reich and the state’s role in driving it forward, and neglects the military imperative behind many apparently civil measures of job creation: see for example Overy, ‘Cars, Roads and Economic Recovery’; idem, ‘Hitler’s War Plans and the German Economy, 1933-1939’, in idem, War and Economy, 177-204; Michael Wolffsohn, ‘Arbeitsbeschaffung und Rüstung im nationalsozialistischen Deutschland 1933’, Militärgeschichtliche Mitteilungen, 22 (1978), 9-22; or Burton H. Klein, Germany’s Economic Preparations for War (Cambridge, Mass., 1959); for critical comments, see Barkai, Nazi Economics, 217-24, and Berenice A. Carroll, Design for Total War: Arms and Economics in the Third Reich (The Hague, 1968). The primacy of rearmament was stressed already by Sauer, Die Mobilmachung, 140-64.